La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha informado este jueves de que el buque cajonero Kugira llegará este viernes a Lanzarote. Este buque será el encargado de fabricar los cajones para la ampliación del muelle de Los Mármoles, donde según apunta Puertos atracará el sábado a primera hora. La Cámara de Comercio había denunciado que esta llegada se producía con retraso, temiendo que pudiera afectar a la temporada de cruceros. En su nota, Puertos afirma en este sentido que este anuncio "confirma" que la Autoridad Portuaria "cumple con el compromiso adquirido" y "evidencia el poco fundamento e intencionalidad de las dudas originadas al respecto desde algunos sectores". Afirma además que la construcción de los cajones se había previsto entre junio y agosto para "no interferir" con la temporada de cruceros.
Así, señalan que en la ampliación del Dique de los Mármoles, "en la solución variante propuesta, se prevé el fondeo de siete cajones de hormigón armado, cuya fabricación se realizará con el buque cajonero "Kugira", propiedad de Acciona Infraestructuras S.A., y que se encuentra a disposición para la fecha prevista de fabricación de los cajones, fijada el día 13 de junio". La Cámara, por su parte, aseguraba que Acciona debía tener esa maquinaria en la isla en abril y consideraba que se producía un "retraso" de un mes y medio.
Fabricación "continua, 24 horas al día 7 días a la semana"
Puertos apunta que la totalidad de los cajones se fabricarán "de forma continua, trabajando veinticuatro horas al día siete días a la semana, lo que garantiza la fabricación de un mínimo de tres cajones al mes".
Apunta que el elemento básico del cajonero es un dique flotante con una capacidad de boyancia libre de 15.000 toneladas hasta la cota superior de la solera. Con unas dimensiones en planta de 74 x 49 x 5,5 metros de solera y 68 x 5,5 x 23 metros de murallas.
Estas murallas tienen dos grandes ventanas de 24 x 14 metros. Sobre la solera del dique y en una extensión de 68 x 38 metros hay dispuesta una solera de hormigón poroso de diez centímetros de espesor, que permite durante la construcción del cajón que la presión de agua en cualquier punto de la solera sea igual a su profundidad.
Para favorecer esta función se dispone además una red ortogonal de perfiles perforados que permitan la igualación de presiones en todos los puntos de la solera. Esta red tiene una malla de 5 x 5 metros.
"Este dique tiene la peculiaridad de disponer de dos compuertas laterales (proa y popa) de tres metros de altura, que le dan una boyancia adicional de 10.000 toneladas; lo que quiere decir que se pueden construir cajones de casi 10.000 metros cúbicos sin que el hormigón se moje, evitando así que el hormigón sea curado con agua de mar", explican.
La Autoridad Portuaria añade que, "tras estudiar las posibles alternativas para la implantación del dique flotante (cajonero), se ha estimado como opción más viable su implantación en el Puerto de Arrecife, concretamente en el muelle de los Mármoles". Subraya al respecto que esa implantación "se ha programado en el periodo comprendido entre los meses de junio y agosto, correspondiente a la temporada baja de cruceros, con el objeto de no interferir en la actividad prevista".