El Cabildo de Lanzarote ha reiterado, "una vez más, su rechazo a las actividades de explotación petrolífera" frente a las costas y playas de la isla, tras conocerse un nuevo vertido de crudo desde una plataforma noruega, en el denominado "campo Ula" en el Mar del Norte.
El accidente se produjo el pasado día 12 de septiembre en una plataforma operada por la compañía Bristish Petroleum, "la misma que provocó el desastre del Golfo de México en abril de 2010, tras la explosión y hundimiento de la plataforma petrolífera Deepwater Horizon". Según señala el Cabildo, "en estos momentos, la policía noruega se encuentra investigando las causas del accidente junto con la principal autoridad noruega encargada del control petrolífero, la Petroleum Safety Authority (SPA), quien manifestó que el accidente ha provocado una contaminación de gran envergadura y relevancia en el mar.
El Cabildo de Lanzarote afirma que este tipo de vertidos y accidentes en el medio marino "no son excepcionales, sino muy frecuentes en la industria de explotación desarrollada desde plataformas petrolíferas offshore". En este sentido, recuerda que el 10 de agosto de 2011, una plataforma de la compañía Shell ubicada a 180 kilómetros de la ciudad escocesa de Aberdeen vertió más de 216 toneladas (1.300 barriles) de petróleo al medio marino, "registrando el mayor derrame del Mar del Norte en los últimos diez años". En el presente año 2012, en marzo, la plataforma ELGIN de la compañía TOTAL E&P UK "una fuga de grandes dimensiones también en el Mar del Norte, a 240 kilómetros de Escocia". El vertido provocó una nueve de gas alrededor de la estructura, provocando la evacuación de 238 trabajadores, y el cierre del espacio aéreo en la zona.
Nuevo marco legislativo
La frecuencia de los vertidos y de las contaminaciones provocadas por este tipo de estructuras, pese a los avances tecnológicos, continúa siendo muy elevada en todo el planeta. Por este motivo, el Parlamento Europeo instó el pasado año 2010 a la Comisión Europea a promover un nuevo marco legislativo, en forma de Directiva, para regular de forma más rigurosa esta actividad en aguas de la Unión Europea; entre la exposición de motivos para impulsar esta nueva regulación se hacía referencia a la actividad petrolífera en el Mar de Norte, además de citar expresamente la catástrofe del Golfo de México.
El Cabildo de Lanzarote recuerda igualmente que "la implantación de la industria más contaminante del mundo frente a nuestras costas y playas no es una opción a contemplar en ningún caso, ya que representa una grave amenaza para nuestro turismo y para nuestro medio ambiente".
La Corporación Insular ha explicado que trabaja estos días en la incorporación de enmiendas al borrador de la Directiva que la UE aprobará el próximo año 2013, y que regulará las actividades de esta industria en aguas europeas. Las Administraciones Canarias introducen enmiendas "dirigidas a evitar las perforaciones en zonas de alta biodiversidad donde, además, se desarrolle una industria turística de primer orden mundial".